
Bon sens paysan
Je veux bien croire que le consommateur dise cela. Je ne crois juste pas que la majorité le veule vraiment. Cela ne ressort pas de mon expérience, et encore moins de mon bon sens paysan. Si je commande quelque chose en ligne aujourd'hui, j'en aurai besoin à un moment donné dans la semaine. Si j'en ai besoin dès demain ? Alors je ne prends pas le risque et je vais simplement au magasin. Ainsi, je garde le contrôle et j'influence moi-même le timing. Cela me coûte un peu plus de temps, mais ça en vaut la peine. Car demain, c'est déjà assez rapide.
Ni plus tôt, ni plus tard
Voici comment je vois les choses : Le consommateur dit qu'il veut recevoir son colis demain. Non pas parce qu'il en a besoin dès demain, mais parce qu'il est alors certain que l'envoi est en route le plus rapidement possible. Moins il y a de chances que quelque chose tourne mal. Je suis presque certain que le consommateur ne veut pas nécessairement recevoir son envoi aujourd'hui ou demain. Je sais qu'il veut garder le contrôle sur la livraison. Tout comme moi. Il veut son colis quand il en a besoin. Ni avant, ni surtout après.
Rouler pour rien
Et si nous donnions aux consommateurs le contrôle ? En les laissant décider eux-mêmes quand leur colis sera livré. Afin que le livreur ne roule pas des journées entières pour rien. Cela n'aiderait-il pas l'ensemble du secteur à progresser ? Selon moi, il s'agit de ne plus transporter des envois que nous ne pouvons de toute façon pas livrer. Nous n'aurions alors plus à les charger, à les mettre de côté, à les endommager accidentellement, et à les décharger à nouveau au centre de distribution après un trajet inutile.
Demander ne coûte rien
Ne serait-il pas beaucoup plus simple de savoir quels envois nous pouvons livrer et lesquels non ? Et nous pouvons tout à fait le savoir, car le destinataire le sait déjà. Il ne nous reste plus qu'à lui demander de nous le dire. Vous êtes partant ?





















