Combien de roues pour l'avenir ?

Nous inversons la tendance

Tous les supermarchés sont en pleine phase d'apprentissage. Personne ne veut rater le coche. Mais de quel coche parlons-nous réellement ? Chacun y apporte sa propre interprétation. Le nouveau venu Picnic est entièrement en ligne. Il renonce à la présence physique. Albert Heijn sépare sa livraison de ses magasins. Jumbo opte pour une voie hybride. Et d'autres externalisent l'ensemble du processus. Mais le mode de livraison ? Il est le même dans la plupart des cas. Il est vert.

Fini les véhicules énergivores

Les villes néerlandaises sont confrontées à des problèmes logistiques. Les centres-villes sont engorgés et les émissions de CO2 doivent être réduites. Ce mois-ci encore, le juge a condamné l'État néerlandais. Le gouvernement doit désormais réellement respecter ses propres règles concernant les émissions de NOx et de CO2. La ville doit donc se débarrasser de ses camionnettes. C'en est fini des véhicules énergivores et des gros pollueurs. De nombreux services de livraison s'adaptent intelligemment à cette situation. Ils optent massivement pour le vélo. Les supermarchés aussi participent. Car cette manière responsable de livrer plaît aux consommateurs.

Du quadricycle au vélo cargo

Le coursier à vélo se présente sous de nombreuses formes. Albert Heijn circule avec des vélos cargo électriques. DHL présente le vélo à quatre roues et le projet de vélo pour les prestataires de services est également nouveau. De plus, diverses villes disposent d'un point de transfert pour les chauffeurs. Ils garent leur voiture en dehors du périphérique, où ils passent au vélo cargo. Et ce n'est pas tout. Il se passe tellement de choses. Où cela va-t-il exactement ? Personne ne le sait. Mais que la livraison durable a de l'avenir, c'est une certitude.

Le vert a de l'avenir

Ensemble, nous œuvrons pour un monde plus vert. Le consommateur accorde de plus en plus d'importance à ce que son achat soit livré de manière responsable. Ce n'est plus seulement la commodité qui sert l'homme. Les entrepreneurs axés sur l'innovation séduisent. Ils offrent une énergie positive et travaillent à partir d'un « pourquoi » fort, l'idée que le vélo rend le monde plus beau. Le coursier à vélo a-t-il de l'avenir ? Pas seulement. Il est tout de même limité. On ne transporte tout de même pas un réfrigérateur sur son dos ou dans une caisse.

Une autre vision de la livraison

L'avenir réside dans l'ensemble des développements logistiques verts. Le vélo cargo, le véhicule électrique et tout ce qui s'ensuit. Des développements qui exigent un autre type de chauffeur. Et une autre vision de la livraison. Car pour l'instant, 80 % des nuisances en ville proviennent encore d'entreprises qui livrent leurs propres produits. Nous ne parlons pas des grands fournisseurs qui pensent déjà vert. Nous parlons d'entreprises en dehors du secteur logistique. Elles aussi doivent s'adapter à l'avenir. Car ce n'est qu'ensemble que nous améliorerons la livraison.