Kurier gegen Maschine, und der Gewinner ist...

Zusätzlich zu einem TMS-System werden Kuriere zunehmend durch Software zur Routenoptimierung unterstützt. Also... funktioniert das? Wer ist schneller? Der Netzbetreiber oder die Software?

‍Ungleicher Wettbewerb

‍Zunächst einmal wird die Bestellung ohne Kurier (noch) nicht ankommen. Trotz aller Drohnen und selbstfahrenden Autos. Außerdem besteht der Vergleich der Fluggesellschaft mit und ohne Routenoptimierungssoftware immer aus zwei ungleichen Übereinstimmungen. Unfair gegenüber beiden Parteien. Das erste Rennen besteht darin, zu Beginn des Tages die ideale Route zu optimieren, ohne Ausnahmen oder Ad-hoc-Aufgaben zu kennen. Die andere ist die der resultierenden Route. Da sich im Laufe des Tages immer viel ändert, ist letzteres der eigentliche Vergleich. Sie können diese Route auch mithilfe von Software verbessern. Sowohl der Kurier als auch die Software haben jeweils ihre eigenen Vorteile. Ein erfahrener Kurier kennt sein Gebiet wie kein anderer; Abkürzungen, Parkmöglichkeiten, Termine mit Kunden, zu erwartende Menschenansammlungen usw. Dies sind alles Beispiele für Informationen, die die Software (zu Beginn des Tages) nicht zur Verfügung hat. Dazu gehört auch der Gewerbepark, von dem aus die Buchungen jeden Nachmittag eingehen. Vorkenntnisse darüber bedeuten, dass der Kurier seine Route frühzeitig plant. Dieses Terrain kommt am Ende des Tages. Wenn Sie die theoretisch schnellsten Routen entlang aller Haltestellen an einem Tag auswählen, kann die Routenoptimierungssoftware viel genauer und schneller sein, als es eine Person tun kann. Digitale Karten enthalten das gesamte Wissen über das Straßennetz und den (historischen) Verkehr. Diese Informationen für das gesamte Land auf dem neuesten Stand zu halten, ist für den Computer ein Kinderspiel, für eine Einzelperson jedoch unmöglich.

‍Das Beste aus beiden Welten

‍Die Kombination dieses Wissens erhöht die Effizienz des Prozesses. Menschen sind intuitiv, sodass sie sich der relevanten Umstände oft besser bewusst sind. Und können aufgrund von Erfahrungen oft bessere Vorhersagen treffen. Vor allem, wenn es noch nicht in Systemen definiert wurde. Aber Software ist besser darin, Routen zu optimieren und hat mehr Überblick. Heutzutage verlieren Menschen sie an den Computer. Wenn Google zu mir sagt: „Das musst du loswerden, um den Stau zu umgehen“, dann gehe ich los. Die Chancen, dass ich es besser weiß, weil ich alle Einblicke habe, sind fast gleich Null.

‍Wissen kombinieren

‍Letztlich möchten Sie, dass sowohl der Kurier als auch das System zu Beginn des Tages über dasselbe Wissen verfügen, weshalb historische Daten wichtig sind. Wenn das System von den Kurieren lernt, berät es später neue Kuriere. Wenn ein System weiß, dass Sie auf der Rückseite eines Unternehmens anhalten sollten, bezieht es diese Information in zukünftige Routen ein. Ungeplante Abholungen wirken sich in der Regel negativ auf Ihre Routenplanung aus. Aus historischen Daten kannst du nun ableiten, in welchem Gebiet viele Abholungen zu welcher Zeit stattfinden. Das System kann dies bei der Routenplanung berücksichtigen, indem es diese Gebiete später am Tag platziert. Sie kombinieren das Wissen und die Eigenschaften beider Informationsquellen, um eine effiziente und optimale Route für den Kurier zu finden.

‍Bewahren Sie die Freiheit

‍Der Kurier muss weiterhin die Freiheit haben, von den Routen abzuweichen. Während der Fahrt steuert er das Lenkrad und das System unterstützt. Im Falle einer alternativen Wahl muss das System die Route neu berechnen und dem Beförderer neue Hinweise geben. Erfahrene Kuriere werden den Einfluss eines solchen Systems in geringerem Maße bemerken. Vor allem unerfahrene Kuriere werden effizienter fahren. Eine Einarbeitung ist nicht erforderlich und die Effizienz bei einem „unerfahrenen Kurier“ ist sofort hoch. Darüber hinaus ist der flexible Einsatz von Kurieren in unbekannten Gebieten möglich. Auf diese Weise können Sie in Spitzenzeiten problemlos skalieren, um der Kundennachfrage gerecht zu werden. Dies ist jetzt endlich möglich, ohne Abstriche bei der Effizienz machen zu müssen.

‍Die Realität

‍CGI-Datenanalysten haben untersucht, wie DHL anhand historischer Daten die Routen verbessern kann. Diese Studie zeigte, wie wichtig der Einsatz von Software zur Routenoptimierung ist. Dies zeigt, dass die Software in 84% der Fälle die schnellste Reisezeit und die kürzeste Entfernung berechnete. In der Praxis führte dies auch zu 10% mehr Auslieferungen pro Fahrzeug und zu einer enormen Verkürzung der Einführungszeit. In 5% der Fälle ist der Kurier aufgrund einer anderen Routenplanung schneller. In den anderen Fällen ist es unentschieden. Die Studie zeigte auch, dass es manchmal zu langen Haltezeiten kommt. In einigen Fällen bis zu 55 Minuten. Die Verwendung historischer Daten kann durchaus dazu beitragen, Stopps so zu planen, dass die Wartezeit minimal ist. Oder zumindest, um Klarheit darüber zu schaffen. Insgesamt muss immer noch ein enormer Gewinn erzielt werden. Kurz gesagt, sehen Sie die Routenoptimierung nicht als Ersatz für Ihr Kuriererlebnis, sondern als eine Ergänzung, die auf der Erfahrung und dem Wissen Ihrer Kuriere aufbaut. Im Kampf zwischen Mensch und Maschine gibt es also einen weiteren Gewinner... und das wird der Kunde sein.