
Seit 2025 haben mehrere niederländische Städte Nullemissionszonen eingeführt, darunter Amsterdam, Rotterdam, Utrecht und Eindhoven. Nur emissionsfreie Lieferwagen und Lastwagen dürfen dort noch fahren, und Dutzende weiterer Städte werden in den kommenden Jahren folgen.
Für Unternehmen, die täglich in Innenstädte liefern, ändert sich die Realität somit grundlegend. Der Zugang zur Stadt ist keine Selbstverständlichkeit mehr. Die Frage ist nicht, ob Ihre Operation geändert werden sollte, sondern wann und wie.
Für den Gastronomieanbieter Bolscher begann dieser Übergang lange vor diesen Vorschriften. Mitinhaber Roy Bolscher entschied sich 2015 bewusst für Elektromobilität. Nicht weil er musste, sondern weil er sah, dass sich die Zukunft der urbanen Logistik ändern würde.
Auf der Logistics & Delivery Lunch Event am 19. März wird er darüber berichten, wie es zu dieser Entscheidung kam und was andere Unternehmen daraus lernen können.
Fangen Sie an, bevor Sie müssen
Der Grund für Bolscher war das klare Bestreben, die Auswirkungen ihres Betriebs strukturell zu reduzieren.
„2015 hatten wir uns vorgenommen, die CO₂-Emissionen um 50% zu reduzieren. Als wir unseren Verbrauch reduzierten, wurde uns schnell klar, dass der Ersatz von Diesel durch Elektrizität enorme Auswirkungen haben würde. Das spart etwa 6 bis 8 Tonnen CO₂ pro Bus und Jahr und 3 bis 4 Tonnen pro Auto.“
Anstatt auf bessere Fahrzeuge oder Druck von außen zu warten, legte Bolscher sofort los. Der erste Schritt wurde mit zwei Elektroautos und zwei Elektrobussen unternommen. Eine bewusste Investition in die Zukunft ihres Vertriebs.
Schwellenwerte verschwinden, sobald Sie beginnen
Zu dieser Zeit war elektrisches Fahren noch kein Standard. Es gab kaum geeignete Busse und die Reichweite lag bei rund 150 bis 200 Kilometern. Innerhalb des Teams gab es auch praktische Hindernisse, wie zum Beispiel die Installation von Ladestationen in den Häusern der Mitarbeiter. Insbesondere die Idee einer Ladestation zu Hause an der Fassade stieß zunächst auf Widerstand.
„Die Tatsache, dass die Leute zu Hause keine Ladestation haben wollten, stellte sich als alles andere heraus. Indem ich ihnen eine kleine Gebühr für das „hässliche Ding an der Wand“ gab, drehte sich das schnell um.“
Mit einer kleinen, praktischen Lösung verschwand der Widerstand und Bolscher konnte den nächsten Schritt zur Elektrifizierung seines Vertriebs tun.
Die Elektrifizierung verändert mehr als nur Ihre Fahrzeuge
Die Umstellung auf elektrisches Fahren hatte nicht nur Auswirkungen auf die Flotte. Positive Veränderungen gab es auch im Lager und im täglichen Betrieb.
„Busse können jetzt zum Be- und Entladen drinnen geparkt werden. Kühlschränke können langsamer laufen, weil die Wärmequellen verschwunden sind. Und weil die Strecken aufgrund der begrenzten Reichweite kürzer geworden sind, ist der Betrieb tatsächlich ruhiger verlaufen.“
Was als notwendige Anpassung begann, sorgte auch im Tagesgeschäft für mehr Struktur und Übersicht.
Änderung funktioniert nur, wenn Sie Ihre Organisation einbeziehen
Für Roy war die größte Lektion nicht die Technologie, sondern die Art und Weise, wie Sie solche Veränderungen in Ihrem Unternehmen einführen. Die Elektrifizierung wirkt sich direkt auf die täglichen Routinen aus, und das erfordert die Beteiligung der Menschen, die täglich damit arbeiten.
„Ich habe ziemlich direkt angefangen. Das hat nicht funktioniert. Später bat ich die Mitarbeiter, Ideen einzubringen, und gab ihnen Einblicke in den Energieverbrauch und die Auswirkungen. Da gab es Verständnis und Engagement.“
Durch die aktive Einbindung der Mitarbeiter und die Bereitstellung von Einblicken in die Gründe für die Veränderung wurde Unterstützung geschaffen. Nachhaltigkeit wurde somit nicht zu einer aufgezwungenen Maßnahme, sondern zu einem gemeinsamen Fortschritt.
Die Realität, mit der viele Unternehmen heute konfrontiert sind
Was 2015 als strategische Entscheidung für Bolscher begann, ist heute für viele Unternehmen zu einer Notwendigkeit geworden. Immer mehr Städte führen Nullemissionszonen ein, und letztlich werden nur emissionsfreie Fahrzeuge in diese Gebiete gelangen können.
Für Unternehmen, die in städtische Gebiete liefern, bedeutet dies, dass Entscheidungen in Bezug auf Fahrzeuge, Planung und Betrieb sofort darüber entscheiden, ob Sie weiterhin Kunden in der Stadt beliefern können.
Die wichtigste Lektion, die Roy Unternehmern geben möchte, die sich noch nicht sicher sind, ist klar:
„Fangen Sie einfach an. Warten Sie nicht, bis die Vorschriften Sie dazu zwingen, sondern übernehmen Sie selbst die Kontrolle und bauen Sie Schritt für Schritt auf einen Betrieb auf, der für die Zukunft gerüstet ist.“
Erfahren Sie live, wie Bolscher seinen Vertrieb zukunftssicher gemacht hat
Beim Logistics & Delivery Lunch Event am 19. März wird Roy Sie darüber informieren, welche Entscheidungen er seit 2015 getroffen hat und was das eigentlich für seinen Vertrieb bedeutete. Er erzählt, wie die Umstellung auf Elektrotransporte seine Strecken, sein Lager und seinen täglichen Betrieb verändert hat, auf welche Hindernisse er gestoßen ist und was das heute in der Praxis bedeutet.
Willst du seine Geschichte selbst hören und herausfinden, was du heute schon tun kannst? Stell sicher, dass du da bist und reserviere deinen Platz für Mittagsveranstaltung „Logistik und Lieferung“ am 19. März.





















